São Paulo – O governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) enviou à Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) um projeto de lei pedindo autorização para a contratação de crédito de R$ 2,4 bilhões, junto a bancos e agências de fomento, para as obras de expansão da Linha 2-Verde do Metrô até a estação da Penha.
O texto, publicado nesta segunda-feira (3/6) no Diário Oficial, também pede autorização para contratar operações de crédito de 250 milhões de dólares (cerca de R$ 1,3 bilhão) para adquirir sistemas de sinalização, fornecimento de energia elétrica e telecomunicações.
A ampliação da Linha 2-Verde, que vai da Vila Madalena à Vila Prudente, foi anunciada em 2012 pelo então governador, e atual vice-presidente, Geraldo Alckmin (ex-PSDB, hoje no PSB).
As obras tiveram início em 2013, em um projeto de expansão que previa novas estações entre a Vila Prudente e o bairro de Bonsucesso, em Guarulhos, na Grande São Paulo. A entrega do primeiro trecho, que inclui oito novas estações e vai até a Penha, na zona leste da capital, era prevista para 2016.
No entanto, em meio a uma série de atrasos, o novo cronograma do governo paulista prevê que o trecho até a Penha só deve ficar pronto em 2027. Já a estação em Guarulhos tem previsão de entrega para 2029.
“O Metrô vem conduzindo a expansão da linha até Penha, o que permitirá atender a um carregamento de aproximadamente 55.000 passageiros/hora/sentido. Para isso, serão necessários recursos financeiros para continuidade das obras civis em plena execução, bem como para a aquisição de sistemas para operacionalizar a nova configuração da Linha 2-Verde que passará a contar com 22 estações e 23,1 quilômetros de extensão. Tais recursos serão obtidos pelas operações de crédito constantes do Projeto de Lei ora apresentado”, justifica o projeto de lei.
O governo estima que a escavação da Linha 2 deve chegar na futura estação Anália Franco ainda em junho deste ano. A expansão foi incluída no novo Programa de Aceleração ao Crescimento (PAC) do governo federal, no ano passado, que aprovou R$ 3,6 bilhões de financiamento para as obras.
Atualmente, a Linha 2-Verde opera com com 14,7 km de extensão, 14 estações e uma frota de 32 trens. Em 2019 eram estimados cerca de 36 mil passageiros por hora em cada sentido da linha.
