São Paulo — O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) concluiu, nesta segunda-feira (12/8), a perícia inicial no local onde o avião da VoePass caiu em Vinhedo, interior de São Paulo, na sexta-feira (9/8). A queda deixou 62 pessoas mortas.
Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo
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Destroços de avião
Reprodução
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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda
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Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram
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Imagens do avião que caiu em Vinhedo (SP)
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Avião caiu dentro de terreno vazio de um condomínio em Vinhedo
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Ninguém sobreviveu
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O avião com 62 pessoas caiu em 9 de agosto deste ano. Ninguém sobreviveu
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Avião caiu dentro de condomínio
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A partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo
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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda
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Os últimos registros do voo mostram que, instantes antes da queda, o avião estava a 5.190 metros de altura
Reprodução/TV Globo
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A queda foi de aproximadamente 4 mil metros
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Trajeto de avião que caiu em Vinhedo, SP
Flightradar
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O relatório preliminar sobre o caso deve ficar pronto em 30 dias
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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
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Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo
Reprodução/TV Globo
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Avião com 62 pessoas caiu em SP
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Avião caiu dentro de condomínio
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Não houve sobreviventes
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A queda foi de aproximadamente 4 mil metros
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A queda durou 1 minuto
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Avião perdeu altitude de forma repentina, segundo investigadores
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Copiloto perguntou o que estava acontecendo antes da queda
Reprodução/TV Globo
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Avião ficou totalmente destruído
Reprodução/TV Globo
Com a finalização dessa primeira fase, a FAB explicou, em nota, que as investigações seguem para a fase de análise dos dados recolhidos, “com o levantamento de outras informações necessárias, a fim de identificar os possíveis fatores contribuintes”.
Até agora, foram levantadas três hipóteses para explicar o motivo da queda. A primeira delas é que o acidente possa ter sido causado por formação de gelo nas asas, uma conjectura sustentada pelos boletins meteorológicos do dia e pelo histórico de um acidente similar nos Estados Unidos há 30 anos.
Outra possibilidade é de que o avião estava com resquícios de danos causados por um “tailstrike” — termo técnico usado na aviação para quando o avião bate com a cauda na pista — sofrido em março deste ano.
Há ainda uma terceira hipótese, que se fundamenta no fato de que os problemas no ar-condicionado na aeronave, apontados por pessoas que tinham pilotado o avião, tenham prejudicado a sua refrigeração.
O relatório preliminar do acidente aéreo deverá ser divulgado em 30 dias. Segundo o Cenipa, a conclusão da investigação “terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência”.
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