A marca coreana Kia Motors finalmente anunciou os preços e pôs nas concessionárias brasileiras as duas versões do novo Sportage. Uma custa R$ 220 mil; a outra, a EX Prestige, R$ 255 mil. Mas se o cliente quiser uma pintura metálica ou perolizada terá que desembolsar mais R$ 2,8 mil.
O visual se destaca pela dianteira e sua grande em formato de colméia e os faróis interligados, digamos assim. As rodas aro 19” com acabamento diamantado são bonitas. Os detalhes externos em preto brilhante e cromo fosco também chamam a atenção.
O Sportage é o segundo híbrido-leve da Kia no Brasil com esse motor – 1.6, turbo, a gasolina e bateria de 48 volts (um gerador que substitui o alternador e o motor de arranque, na verdade). O conjunto só gera 180cv, com torque de 27kgfm e transmissão automática de 7 velocidades e dupla embreagem.
O ar-condicionado é digital com dual zone e sensível ao toque. Os bancos dianteiros têm revestimento em couro natural e detalhes em camurça, ventilação e o do passageiro também tem ajustes elétricos.
Há também carregador de celular por indução e paletas para para trocas de marchas atrás do volante e display integrado curvo com duas telas de 12.3” cada – uma para o painel digital e outra para o sistema multimídia, que tem conectividade Apple CarPlay e Android Auto.
O assistente para prevenção de colisão frontal inclui conversão em cruzamentos; câmeras de visão 360°; monitor de ponto cego com visualização no painel digital de instrumentos; e piloto automático adaptativo. Já o porta-malas tem capacidade para 562 litros.
